Spea ha individuato nell'ambito dello S.I.A. alcuni siti caratterizzati dalla loro particolare criticità ambientale rispetto ai quali si sono sviluppati approfondimenti progettuali specifici tesi all'ottimizzazione dell'infrastruttura, alla sua contestualizzazione armoniosa nel sedime preesistente e alla raccolta del consenso della popolazione coinvolta nei dibattiti aperti al pubblico.

	l'infrastruttura nella sua geometria plano-altimetrica e nei suoi materiali costitutivi
	il paesaggio nella sua orografia e nei suoi elementi vegetazionali (sia in termini di distribuzione delle piante sia in termini di riconoscibilità delle specie).

In questo modello sono state sovrapposte tutte le modifiche progettuali dell'infrastruttura, nonchè le misure mitigative (barriere acustiche o migliorie percettive) ottenendo un secondo modello virtuale.
Il confronto tra il modello virtuale dello stato di fatto e quello dell'ipotesi di progetto, consente di estrapolare per differenza sia gli elementi migliorativi che quelli peggiorativi della nuova soluzione. Tutto ciò stimola il dibattito e indirizza la progettazione alla ricerca delle migliori soluzioni possibili.